徐孝琳
回复 在投资界，段永平最知名的一次试水就是抄底购入网易股票，并且净赚了100多倍。2000年网易在美国上市后即破发，股价从上市时的15.5美元一路下跌至0.48美元，其市值也从4.7亿美金跌至不足2000万美金。那时的丁磊，每天焦头烂额，想卖掉公司，却找不到下家。这时，段永平出手了。2002年，他和夫人慷慨解囊，买入网易股票205万股，挽救网易于水火之中。正是通过这笔投资，网易后来通过游戏业务起死回生。随着网易股价一跃飙到了70美元，段永平也因此得到了近100倍的投资回报。此后，段永平开始被人叫“段菲特”，他的财富也在呈几何级增长。有人说，段永平肯扶持网易，是因为此前丁磊曾登门拜访，与他拉过关系。段永平却说：“丁磊不是来找我买股票的。”
郑敏儿
回复 这是个悲伤的一周。短短3天内，就有多名优秀的记者离开了我们。其中包括《挟尸要价》的拍摄者潇湘晨报的张轶、深圳特区报深度报道女记者张晓。他们分别才28岁和40岁，英年早逝均因罹患重疾。另外，扬子晚报资深编辑符实19日在骑车时遭遇车祸，不幸遇难。如果再往前追溯，就在一个月前，两名乌鲁木齐晚报年轻的女记者在采访中，遭遇铲车碰撞一死一伤。
宫崎美穗
回复 还有，现在国家鼓励消费，有能力的年轻人也愿意自驾游，可是出一趟门少则四五天，多则十天半个月，一对小情侣要带的东西怎么会少呢？吃喝拉撒睡的物品一个不能少，还要预防一些突发情况，多储备一些物资，后备箱塞不下，推倒后排座椅放东西，是必然的选择。但是，按照《道路交通安全法实施条例》，这的的确确超出了指定的储物区，属于人货混装。所以我说，交警同志也很为难，一方面是法规的明确规定，一方面是人民群众生产生活的切实需要。这两者之间有矛盾了，那么必须要做出修改，显然，过时的人货混装标准要改一改了。怎么改，我们不是行家，没有发言权，但是有一个基本原则，我觉得可以确立。只要是自家的货物，不属于商业营运，应该允许老百姓自己决定怎么分配人和货物。
